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走近青奥专线志愿者和驾驶员 服务青奥我骄傲
发稿时间:2014-08-29 16:57:24来源:中国青年网作者:王媛媛中国青年网
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中国青年网南京8月28日电(记者 王媛媛)在青奥会期间,南京开设了多条覆盖青奥村、竞赛场馆、媒体中心等地的服务班车,用于接送青奥运动员、随队官员、NOC宾客、IF代表、IOC、媒体等。每辆班车上都有一名志愿者和一名驾驶员全天守候,同样是为青奥会服务,他们在“看不见”的岗位上默默付出,为青奥会的成功运转做出自己的贡献。

专线上的小青柠:每天坚守长达10小时

南京金陵科技学院的大一学生志愿者康同学看上去十分腼腆,但是谈到自己的工作时却是滔滔不绝:“我是交通助理,主要是负责跟车服务,在比赛前把随队官员、裁判或者记者们送到比赛场地,比赛结束以后再把他们送回居住的酒店或青奥村。”

在漫长的比赛时间里,交通助理们不能离开负责的车辆,他们只能选择留守在车上。“这几天我这里的比赛结束的比较早,我们一般中午11点左右到达比赛场馆,晚上9点前可以出发回去,中间的时间需要呆在车上,因为场馆的交通调度工作人员可能随时会有一些事情和我们对接。”

相较于比赛场地和文化中心等地的志愿者们可以看见精彩运动现场、参与文化活动,交通助理岗位上的“小青柠”们每天长达10个多小时只能与空荡荡的车辆作伴,多少有点枯燥。但是康同学却很“乐天”:“虽然我们进不了场馆,但是这几天下来,我已经能用很流利的英语和车上的裁判老师们沟通,帮他们解决各种问题,不仅英语水平提高了,而且处事的能力也得到了锻炼。而且我每天都能和裁判老师讨论一些比赛的情况,算是从一个特别专业的角度去了解了青奥会的比赛了。”

专线驾驶员:层层选拔,服务青奥

同辆车上与康同学全天相伴的驾驶员张师傅个头不高,身着统一制服、白手套、佩戴着青奥会胸牌,说起话来自豪之情溢于言表:“我们公交集团为了服务好青奥会,专门在内部进行了一次选拔,只有3年以上公交车驾龄,平时没有违章记录的驾驶员才有备选资格,然后还要考核心理素质、业务水平,选拔三轮,特别优秀的才能选上。”

和日常驾驶工作相比,青奥会上的驾驶工作需要具备哪些特殊技能?张师傅介绍说,从六月下旬开始,公司就开始对700名服务青奥专线的驾驶员进行集中的专项培训,培训内容囊括英语口语、青奥会基本常识、驾驶员服务内容、青奥班车服务等。面对记者,张师傅流利地“秀”了几句英语:“Welcome to Nanjing”“Where are you going”。

青奥会期间有不少一大清早和深夜的用车需求,张师傅表示:“有时候早上5点就要开始准备出车,晚上忙一点会到深夜,比平时上班的时间要长;但是中间等待的时间又比较长,我们习惯上班时间连续出车,刚开始会有点不习惯,我们都积极的调整状态,保证安全接送。”“这几天虽然比较辛苦,但是作为南京人能有机会参与这个这么重要的盛会实在是很光荣,而且我家里人也都很支持!”

责任编辑:王冬伟

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